HTTP/1.1 200 OK SS: s Date: Tue, 23 Jul 2024 22:55:47 GMT Content-Type: text/html Transfer-Encoding: chunked Connection: keep-alive Vary: Accept-Encoding Expires: Tue, 23 Jul 2024 23:00:47 GMT Cache-Control: max-age=300 Access-Control-Allow-Origin: * Access-Control-Allow-Headers: authorization 湖南省发展和改革委员会 湖南省能源局欢乐斗地主_诈金花游戏:印发《湖南省氢能产业发展规划》的通知 - 湖南省发展和改革委员会_欢乐斗地主_诈金花游戏

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湖南省发展和改革委员会 湖南省能源局欢乐斗地主_诈金花游戏:印发《湖南省氢能产业发展规划》的通知

湖南省发展和改革委员会 fgw.hunan.gov.cn 时间:2022年11月18日 11:28 【字体:

湖南省发展和改革委员会 湖南省能源局

欢乐斗地主_诈金花游戏:印发《湖南省氢能产业发展规划》的通知

湘发改高技2022846

各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:

《湖南省氢能产业发展规划》已经省碳达峰碳中和工作领导小组同意,现印发给你们,请认真组织实施。

湖南省发展和改革委员会           湖南省能源局

                                 20221020

湖南省氢能产业发展规划

氢能作为一种清洁无碳、来源广泛、应用丰富的二次能源,是实现重点领域深度减碳、推动能源转型发展的重要载体。为推动碳达峰、碳中和目标实现,构建清洁低碳、安全高效的能源体系,抢抓氢能产业发展机遇,促进湖南省氢能产业高质量发展,依据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》《湖南省十四五战略性新兴产业发展规划》《湖南省十四五能源发展规划》等文件,制定本规划。规划期限为2021-2035年。

一、现状与形势

(一)面临形势

随着各国应对气候变化压力增大、能源低碳转型加速,作为清洁低碳、灵活高效和应用场景丰富的新型能源,氢能已逐步成为未来全球能源战略的重要组成部分,并在部分领域实现了商业化应用。

从国际来看,全球主要经济体都在积极布局氢能产业,氢能正陆续成为各国能源转型、培育经济新增长点的重要战略选择,氢能技术日趋成熟,氢能产业蓬勃兴起。截至2021年底,全球年制氢产量约7000万吨,氢燃料电池汽车保有量近5万辆,加氢站数量685座。根据国际氢能委员会预测,到2050年,全球氢能产业将创造3000万个工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元的市场规模,在全球能源消费结构占比中达到18%

从国内来看,自2019年首次写入政府工作报告以来,氢能成为备受关注的能源转型发展热点。氢能产业发展顶层设计日益完善,国家发布首个氢能产业发展中长期规划,启动燃料电池汽车示范应用。多个省(区、市)发布省级氢能专项规划或指导意见。氢能产业体系逐渐完备,初步形成长三角、粤港澳大湾区、京津冀、成渝等产业集聚发展区域。截至2021年底,全国年制氢产量约3300万吨,氢燃料电池汽车保有量近9000辆,加氢站数量已超过250座。根据国家氢能产业发展规划,到2025年,全国燃料电池车辆保有量约5万辆,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

从氢能技术发展来看,氢能全产业链核心关键技术日渐成熟。制氢环节,化石能源制氢和化工副产氢提纯技术相对成熟、制氢成本低廉,是目前氢气的主要制取路径,电解水制氢技术快速发展,在应对气候变化背景下,未来可再生能源电解水制氢将成为发展主流。储运环节,高压气态储氢技术相对成熟,液态、固态氢气储运技术不断进步,多元氢气储运技术体系持续完善。加氢环节,加氢设备成本持续降低,加氢运行效率稳步提高,加氢站的经济性大大提升。氢燃料电池环节,氢燃料电池出货量快速增长、成本持续下降,氢燃料电池正由示范应用逐步走向规模化推广。

从氢能产业发展来看,市场前景广阔。氢能应用场景日益丰富,在交通运输、电力供给、工业替代等领域将实现更为多元的应用。通过燃料电池在交通领域的应用,可推动交通用能清洁化;通过与电力、热力互联互补,可提高能源利用效率;通过与钢铁、冶金等行业融合,可助力深度脱碳。

(二)发展基础

湖南省氢能产业链较为完整,氢源相对稳定,氢燃料电池汽车研发制造实力较强,氢能示范有所突破,具备氢能产业规模化发展的基础条件。

氢能产业链初步成型。省内现有氢能产业相关的企业及研究机构30余家,涵盖氢气制取、储运、加注、燃料电池、氢燃料电池汽车制造及配套产业等环节。制氢环节有淳华氢能、华龙特气、正拓标氢、氢氢松松等企业,部分企业产品达到国内先进水平;储运环节有时代新材、铂陆氢能、金博股份等企业;加注环节有中石化(湖南)、五凌电力等企业;燃料电池环节有振邦氢能、氢捷新能源、湖南理工燃料电池等企业,现阶段主要以产品研发为主,尚处于起步阶段氢车制造环节有三一集团、中联重科、中车电动等企业,龙头企业转型意愿强烈,具有较强引领作用

氢气资源供给稳定。全省年制氢产量约14万吨,年可外供氢气近9万吨,可满足应用需求。工业副产氢方面,省内拥有巴陵石化、建滔化工、涟源钢铁、船形化工、金悦科技等众多企业。其中巴陵石化年产氢气达10万吨,建滔化工年产氢气1万吨;涟源钢铁拥有成熟的焦炉煤气制氢技术及设备,现有制氢装置1座(700标方/小时)。丰富的工业副产氢资源可满足氢能产业起步阶段的用氢需求可再生能源制氢方面,经资源普查,全省可开发风电、光伏发电资源超过1亿千瓦,2021年全省可再生能源发电装机3062万千瓦,预计2025年全省可再生能源装机达到4450万千瓦,丰富的可再生能源资源和持续增长的可再生能源发电装机,可支撑可再生能源制氢的发展。

氢能产品研发成果初显。工程机械、新材料、轨道交通、通用航空等优势领域企业积极转型,向氢能产业链延伸拓展。三一集团成功研制氢燃料电池搅拌车、自卸车和牵引车,后续可拓展10余款氢能工程车辆型号,下线氢燃料电池系统、车载氢系统、氢气压缩机、加氢站成套装备等产品。中联重科成功研制氢燃料电池叉车和抑尘车,发布氢燃料电池重型底盘。中车电动拥有成熟的氢燃料电池功率变换器生产线,同时具备氢燃料电池客车设计开发和产业化能力。中车株机研制了全球轨道交通最大功率氢能调车机车。

示范应用实现突破。建成投运岳阳云港路油氢一体化综合交通能源服务站,在建加氢站1座。202112月正式投运首批氢燃料电池搅拌车。此外,部分市出台了氢能发展规划、加氢站管理办法。

(三)机遇与挑战

碳达峰碳中和目标下氢能产业迎来新变局。氢能作为一种高效的清洁能源,其技术开发和应用是支撑可再生能源规模化开发和交通、工业等领域深度脱碳的重要选择。在碳达峰碳中和目标驱动下,国家对氢能研发和应用的政策支持持续加力,科研机构和大型企业对氢能的技术攻关不断加强,氢能应用场景日益丰富,氢能产业步入发展快车道。

国内氢能产业发展潜力巨大。氢能产业链包括上游制氢,中游储运和加氢,下游包括交通运输、工业、建筑、电力等应用。国内氢能产业发展总体处于导入期,氢燃料电池车推广应用有望成为市场规模化应用的突破口。然而,燃料电池产品总体功率密度较低,关键材料设备有待进一步突破,氢能产业发展格局仍在形成和调整之中,我省有一定突破空间。

省内工程机械行业氢动力化有望形成新增长点。双碳背景下,工程机械行业动力电气化、氢能化转型势在必行。随着省内龙头企业加大氢动力工程机械尤其是氢燃料电池发动机研发力度,凭借我省世界级工程机械产业集群优势,将有可能形成新的经济增长点,带动产业实现二次腾飞。

同时,我省氢能产业发展也面临不少挑战。一是氢能关键核心技术不成熟。关键核心技术部分关键材料及零部件仍有待突破。二是氢能利用成本高。氢能项目经济性普遍较差,商业化前景尚不明朗,限制了氢能全面推广应用。三是氢能基础设施相对薄弱,加氢站等设施建设进展较慢。四是氢能行业管理机制有待完善。各环节安全管理机制尚不健全,政策支持体系尚未形成,难以适应氢能产业的快速发展。

二、总体要求

(一)指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,认真落实党中央、国务院决策部署和省第十二次党代会要求,紧紧围绕碳达峰碳中和目标要求和三高四新战略定位和使命任务,以构建氢能产供储销体系为主线,以氢能示范应用为突破口,以氢能技术创新为支撑,以完善氢能管理体系为动力,以氢能安全发展为底线,发挥湖南综合优势,提高产业装备水平,贯通氢能产业链条,打造湖南氢能品牌,提升产业发展效益,为湖南能源绿色低碳转型和高质量发展提供战略支撑力量。

(二)基本原则

坚持自主创新、开放合作。坚持自主创新和引进消化吸收再创新相结合,完善氢能产业创新体系,增强产业链稳定性和竞争力,加快形成具有自主知识产权的技术、产品和标准。推动重点企业和高校院所加强研发,降低氢能应用成本。加强国际国内交流合作,注重引进龙头企业和高端人才,提升开放水平和格局。

坚持示范引领、稳步推进因地制宜选择氢能示范应用区域,优先选择氢源供给充足、产业基础好、市场潜力较大的区域,加快完善氢能基础设施建设。发挥氢能示范项目的引领作用,稳步推进氢能多领域多场景示范应用,逐步实现氢能产业规模化、商业化发展。

坚持市场主导、政府引导。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,积极探索适合产业不同发展阶段的商业模式,提高氢能利用经济性。发挥政府对产业发展的扶持引导作用,规范发展秩序,引导市场消费,激发市场活力,营造良好环境

坚持安全高效、清洁低碳。牢固树立安全发展理念,建立健全涵盖氢能全产业链的安全标准和规范体系,增强氢能利用全过程安全风险管控能力,保障氢能产业安全发展。坚持低碳化制氢方向,严格控制化石能源制氢,重点发展可再生能源制氢技术。

(三)发展目标

以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标,全力打造氢能工程机械之都,实现湖南氢能产业的跨越式发展。

2022-2025年为全省氢能产业培育期,形成氢源和燃料电池整车双轮驱动、100家以上氢能产业相关企业全面发展格局,氢能全产业链初具规模。工业副产氢利用率明显提升,可再生能源制氢实现突破,氢能在工程机械、交通运输、港口、分布式发电等领域的示范应用逐步推广。建成加氢站10座,推广应用氢燃料电池汽车500辆,氢能基础设施逐步完善。

2026-2030年为全省氢能产业市场开拓期,产业集群进一步壮大,形成5-10家具备核心竞争力的氢能企业。氢能产业链特色环节竞争力明显提高,氢能工程机械之都名片基本形成,中部地区氢源基地初具雏形。氢能技术创新体系逐步完善,在制氢、储氢、燃料电池等领域实现阶段性技术突破。氢能示范应用场景进一步拓展,绿氢在工业领域的示范应用实现起步。

2031-2035年为全省氢能产业规模化应用期,氢能产业链整体达到国内先进水平。形成完备的氢能技术自主创新和开放合作体系,核心技术实现关键性突破。氢能产供储销网络基本建成,绿氢在终端能源消费占比明显提升,为我省能源供应保障以及绿色低碳转型提供有力支撑。

三、着力创新驱动,突破氢能核心技术瓶颈

依托省内氢能技术基础,聚焦氢能产业未来发展趋势,在关键技术上提前布局,加大技术攻关力度,搭建产业创新载体,建设专业人才队伍,构建自主创新与开放合作相结合的氢能产业创新体系。着力提升产业创新能力和成果转化能力,不断增强省内氢能产业竞争力。

(一)加大氢能技术攻关力度

围绕氢能产业高质量发展需求,聚焦氢能技术未来发展方向,加大氢能技术攻关力度,实现核心技术突破,抢占战略制高点。加强氢能安全利用相关技术创新力度,提升氢能利用安全性。开展高效率、低成本、大规模电解水制氢技术攻关,降低可再生能源制氢成本。开展高效、清洁、经济的副产氢提纯技术攻关,提升省内工业副产氢资源利用率,实现灰氢蓝氢加速转变。开展氢燃料电池关键材料、核心零部件、系统集成技术等领域技术攻关,补齐省内氢燃料电池环节短板。强化氢燃料电池在工程机械、轨道交通和通用航空等领域的终端应用技术研发,推动氢能与省内优势产业融合发展。积极探索氢气储存、运输、工业替代、建筑供热等领域关键技术创新,推动氢能商业化、规模化应用进程。

(二)搭建氢能产业创新平台

依托企业、高校及研究机构,围绕省内氢能重点技术攻关领域,打造氢能产业创新平台,为氢能技术创新提供支撑。依托中南大学、湖南大学等高校和研究机构建设国家级、省级氢能科学研究平台,重点对氢能关键技术、核心材料的研发进行攻关。整合省内优质创新资源,以工程机械、轨道交通以及通用航空等领域龙头企业为主体,构建多元化氢能产业工程研究和装备创新平台,提升氢能工程化应用和装备制造水平。合理利用国内外创新资源,积极搭建氢能关键技术和产业创新对外合作平台。搭建产学研用协同创新平台,促进氢能技术在能源、化工领域的转化应用。搭建氢能技术成果转化与保障平台,提升氢能创新技术孵化能力和知识产权保护力度。

(三)建设氢能专业人才队伍

以氢能技术创新需求为导向,瞄准人才制高点,加大引才、聚才、育才、留才力度,不断强化省内氢能专业人才队伍。充分发挥国家自主创新示范区和双一流高校集聚效应,用好各级人才政策,积极引进国内外氢能关键技术领域高层次领军人才、团队和企业家,不断提升全省氢能产业创新能力。积极构建本地氢能创新人才培养体系,依托高校和职业院校,加快建设氢能相关学科,培育一批氢能领域创新型、技能型专业人才。支持企业建立院士工作站、博士后科研工作站及博士后创新实践基地,为技术型和管理型领军人才提供技术创新和管理实践平台。

四、着力示范引领,推动氢能多元领域应用

在氢能产业发展培育期,充分发挥示范应用的引领作用,积极开展氢能示范城市建设,争取氢能交通、可再生能源制氢等领域国家级氢能应用示范项目落地湖南,着力研究合理的氢能产业发展商业化模式,积极探索拓展氢能多元化发展空间。

(一)重点推动氢能在交通领域示范应用

充分发挥氢燃料电池高功率、高能量密度等优势,优先推动氢燃料电池汽车在固定路线、长途运输、高载重等特殊场景的应用示范,与纯电动汽车形成优势互补的发展模式,加速交通领域碳减排进程。立足各地区资源禀赋、产业基础和市场空间等因素,合理布局氢燃料电池交通工具示范应用项目,重点在港口、物流、环卫、工业园区、公共交通、旅游景区等场景开展氢燃料电池汽车示范应用,适时开展氢燃料电池在船舶、轨道交通等领域的示范应用。积极探索氢能在交通领域的商业化路径,支持各地结合实际出台氢燃料电池汽车购置和运营补贴政策,不断提升氢能在交通领域的市场应用规模。

(二)有序开展氢能在储能发电领域示范应用

充分发挥氢储能技术调节周期长、储能容量大、受地形影响小的优势,结合省内水风光等可再生能源发电出力特性,适时开展氢能在可再生能源消纳、跨长周期电力调峰等场景的示范应用。积极探索可再生能源发电与氢储能相结合的一体化应用模式,逐步实现氢储能与抽水蓄能、电化学储能等现有电力系统储能体系的有机融合,为构建以新能源占比逐渐提升的新型电力系统提供重要储能调节支撑。充分利用氢燃料电池发电和热电联供技术效率高、可靠性强、使用寿命长等优势,针对绿色建筑、产业园区、港口等场景用能用热需求,结合氢能技术发展趋势,在省内适时开展氢燃料电池分布式发电热电联供示范项目建设,逐步实现氢燃料电池供热发电技术的商业化、产业化转型。

(三)积极探索氢能在工业领域示范应用

积极探索氢能在工业原料和热源替代领域的技术创新,随着可再生能源制氢成本的不断下降,积极探索绿氢在钢铁、冶金、水泥等高耗能行业作为高品质原料和热源方面的应用,逐渐扩大清洁低碳氢能对化石能源的工业应用替代规模,减少由使用化石能源引起的二氧化碳排放,促进高耗能行业绿色转型发展。